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陈斌华指出，当前台海形势复杂严峻，但两岸关系的基本格局和发展方向没有改变也不可能改变，国家强大、民族复兴、两岸统一的历史进程更是不可阻挡。我们将深入贯彻落实新时代党解决台湾问题的总体方略和党中央对台工作决策部署，坚持一个中国原则和“九二共识”，秉持“两岸一家亲”理念，不断完善增进台湾同胞福祉的制度和政策，深化两岸融合发展，推动两岸共同弘扬中华文化，促进两岸同胞心灵契合。坚决打击“台独”分裂、遏制外部势力干涉。坚定支持岛内爱国统一力量，广泛团结台湾同胞，扎实推动两岸关系和平发展，坚定不移推进祖国统一大业，维护中华民族根本利益。

会上有记者提问：政府工作报告和《扎实推进高水平对外开放更大力度吸引和利用外资行动方案》都要求扩大鼓励外商投资产业目录，请问国家发展改革委将如何开展相关工作？另外，未来将在哪些领域鼓励外商投资？

受此霸权心态影响，中方众多海外项目屡遭误解和抹黑。中企在海外开发运营的首个经济特区斯里兰卡科伦坡港口城，被《福布斯》誉为“影响未来的五座新城”之一，在美国政客看来却成了“支援中国海军的基地”，就连中国科考船在这里停靠都会引发“邻国担忧”。已开通运行一年的雅万高铁，累计发送旅客579万人次，极大满足了当地民众的通勤需求，为沿线经济发展带来新机遇，到了美国政客眼中，却成了中国用来控制印尼经济的“债务陷阱”。中方承建的肯尼亚蒙内铁路，将从蒙巴萨到内罗毕原来10多个小时的路程耗时，缩短到仅需5个小时，被时任肯尼亚总统乌胡鲁·肯雅塔称赞为其任内“最出色的改革项目”“将重新改写肯尼亚未来100年的故事”，美国却将其抹黑成“沉重的债务负担”，甚至是中方“骗取蒙巴萨港控制权的工具”。

“官兵在比武场上屡夺桂冠，并非偶然。我们探索精细化训练管理模式，科学组训施教，既可节约训练资源，又能降低训练成本，有效促进部队战斗力提升。”该旅领导表示，他们计划与相关院校合作开展训练课题研究，并引入多种技术手段，通过精确制订训练计划、调配训练资源、控制训练进程，全面精准掌握官兵训练情况，进一步提升训练质效。

2021年，三亚南山港公共科考码头(简称“公共科考码头”)开工建设，今年7月1日，码头正式进入试靠泊阶段。从空中俯瞰，公共科考码头背靠南山、面向南海，码头沿岸的泊位上停靠着大小不一的科考船。